Как рассказали  в «Киевпастрансе», сесть на трамвай можно будет на четырех уже практически готовых станциях («Окружная», «Ромена Ролана», «Г. Юры» и «Семьи Сосниных»), далее состав промчится мимо трех станций и остановится на «Индустриальной», после чего, минуя еще 4 станции, поедет на «Старовокзальную».

Больше к этому сроку просто не успевают. По словам гендиректора «Киевпастранса» Николая Ламбуцкого, остальные станции будут открывать постепенно по мере ремонта. «Ремонт станций на Индустриальном мосту и около вокзала начнем, как только придут новые пути. Это очень скоро. Деньги от Кабмина и из горбюджета уже выделены», — рассказывает Ламбуцкий. Напомним, пустить трамвай между четырьмя станциями («Окружная», «Ромена Ролана», «Г. Юры» и «Семьи Сосниных») планируют 24 августа, ко Дню Незалежности.

На днях пошли слухи, будто эксперты Института градостроительства забраковали пути строящегося скоростного, в частности признали негодными стыки между рельсами. И постановили, что их нужно переделывать. Но в самом институте эту информацию нам опровергли. «Никакие проверки линии скоростного наши специалисты не проводили», — сказали «Сегодня» в приемной директора института. Подтвердили это и в «Киевпастрансе». Напомним, стоимость реконструкции скоростного трамвая — порядка 425 млн грн.

Источник: Cегодня