Старые парковки канули в прошлое - со вчерашнего дня во всей стране действует постановление Кабмина №1342, которое должно подвести все платные стоянки под единый шаблон. Пример же, естественно, должна подать столица...

Правда, со вчерашнего дня в столице ничего не изменилось - первые "новинки" появятся лишь 10 марта. Постановление Кабмина (утвержденное еще 3 декабря) оказалось слишком "неожиданным" для киевских властей. Впрочем, оправдываются в КГГА, всему виной - погодные условия. Мол, изменять разметку парковок и устанавливать различного рода технические новшества сейчас сложно, ведь город только начал таять.

Основные правила неизменны - поставил машину в парковочную зону, заплати за простой. "Согласно правилам, после постановки транспортного средства на парковочную площадку в соответствии с дорожными знаками и разметкой водитель обязан уплатить за парковку путем приобретения абонементного талона, парковочного талона паркомата или воспользовавшись услугой "Мобильная парковка". Водителю нужно также обеспечить возможность проведения проверки платежного документа, расположив его в левом нижнем углу лобового стекла транспортного средства", - объясняет первый зампред КГГА Ирэна Кильчицкая.

Если же рассчитаться не удалось, машину заблокируют. До 10 марта это будут делать с помощью "старых добрых" блокираторов, после этого на дорогах появятся специальные устройства, мешающие водителю покинуть зону. Только в таком случае обычной ценой (10 грн. за час в центре, 7 - в средней зоне и 5 - на окраинах) отделаться не выйдет... "Работник службы контроля над соблюдением правил парковки КП "Киевтранспарксервис" обязан устранить препятствие для выезда транспортного средства с площадки после уплаты водителем суммы за парковку и стоимости применения технического средства для препятствования выезду автомобиля", - уточняют в КП "Киевтранспарксервис". За использование техсредств возьмут... 170 гривен. Плюс - стоимость парковки.

Только вот платить пока, фактически, не за что -  только несколько столичных парковок отвечают новым требованиям. Во-первых, необходимо установить паркоматы (которые будут принимать как наличные деньги, так и платежные карты). Во-вторых, нанести новую разметку на бордюрах (синего цвета). В-третьих - смонтировать табло, на котором покажут количество свободных мест, и установить видеокамеры, чтобы машины были в безопасности. Впрочем, гласит постановление, парковщики... не отвечают за безопасность вашего автомобиля.
Кроме того, места на стоянке должны быть четко размечены, причем, 10% всех мест - льготные (для инвалидов). И ограждение. В общем, все как в американском кино (или паркингах крупных ТРЦ).

Но есть и забавный момент - парковки можно размещать лишь на улицах с двумя полосами движения шириной в 7,5 метра. Пока неизвестно, что сделают с парковками, которые сейчас так работают. Если их уберут, "халявные места" тут же расхватают довольные водители...
При этом обязанности водителей и парковщиков не изменились - первые должны платить, вторые - показывать свободные места.

Водители, впрочем, довольны. "Если все будет так гладко, как рассказывают, то можно заплатить деньги - это нормальная практика во всем мире. Главное, чтобы это помогло убрать машины с обочин, а то ездить невозможно", - говорит автолюбитель с Воскресенки Виталий Ворчун. Другие же слегка недовольны. "Лучше дать десятку охраннику какого-нибудь офисного здания, так я буду уверен, что с машиной ничего не случится! А то если меня обворуют на парковке, потом попробуй что-то докажи!" - уверен водитель с 10-летним стажем Николай Агапов